3.2. УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНО-ПУСК0В0Е УЗП-С-12-6,3/100 УХЛ3.1
Общие указания
Устройство зарядно-пусковое УЗИ-С-12-6,3/100 УХЛ 3.1 предназначено для зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей емкостью до 60 Ач и для облачения запуска двигателя легкового автомобиля в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее с использованием устройства совместно с аккумулятором в качестве дополнительного источника.
Проверка устройства
Подсоединить к клемме "ЗАРЯД" устройства съёмный шнур (имеющийся в комплекте). Подключить к зажимам автомобильную или любую лампочку на напряжение 12 В. Включить устройство в сеть, включить автоматический предохранитель, при этом должна загореться подключенная к зажимам лампочка и индикаторная лампа устройства, а амперметр покажет ток нагрузки.
Запрещается проверять работоспособность устройства замыканием зажимов между собой.
|
Технические данные
|
Устройство изделия
Устройство выполнено в виде настольного прибора. Внутри его расположены: понижающий трансформатор, блок выпрямителя.
Расположение внешних элементов устройства показано на рису икс 3.3.
Сетевой шнур, клеммы "ЗАРЯД" и "ПУСК" для подсоединения съемного шнура и крышка блока предохранителя расположены на задней панели блока .
Электрическая схема приведена на рис. 555.
|
|
Требования безопасности
Запрещается использовать устройство:
- с открытым или деформированным корпусом;
- в случае попадания на корпус или соединительные шнуры горюче-смазо<шых материалов и кислит; •
- вне помещения в условиях повышенной влажности (лож;ц», снег).
При включённом устройстве запрещается:
- разбирать его и проводить ремонт;
- подсоединять к аккумуляторной батарее или отсоединять зажимы устройства;
- располагать устройство вблизи легковоспламеняющихся веществ.
Подготовка к
работе и порядок работы
Подготовка к работе.
Присоединить съемный соединительный шкур к одной из клемм "ЗАРЯД" или "11УСК" (в зависимости от предполагаемого режима работы устройства).
Убедиться, что автоматический предохранитель отключен (нажать на кнопку красного цвета).
Порядок работы
Внимание! Для запуска устройство применять только при исправном двигателе и электрооборудовании автомобиля, подключая ею к бортовой сети параллельно 12™- вольтовой аккумуляторной батареи.
В режиме "ПУСК" подсоединить съёмный соединительный шнур к клемме "ПУСК". Установить ручку переключателя 7 в положение "ПУСК".
Подсоединить, соблюдая полярность, зажимы устройства к клеммам аккумуляторной батареи. Зажим "+" должен быть подсоединен к клемме "+" аккумулятора, а зажим "—" к клемме "—".
Помните! Несоблюдение полярности при подсоединении зажимов к батарее может привести к выходу устройства из строя.
Подключить устройство к сети, вставив вилку сетевого шнура в розетку. Включить автоматический предохранитель, при этом должен засветиться индикатор устройства.
Ключом зажигания включить стартер. Если двигатель не запустился в течение 5 - 6 секунд, выдержать паузу 15-20 секунд, затем произвести запуск двигателя повторно. При запуске показание, амперметра отсутствует.
Если после пяти включений двигатель не запустился, во избежание перегрева стартера и устройства, выдержать паузу не менее 5 мину г.
В это время отключить автоматический предохранитель и проверить наличие хорошего коигакта между зажимами устройства и клеммами аккумулятора.
После паузы включить автоматический предохранитель и вновь произвести запуск двигателя.
При пониженном напряжении в сети запуск двигателя можно производить на "6" или "7" наложении переключателя в указанном выше порядке.
После запуска двигагеля необходимо:
- выключить автоматический предохранитель;
- отключить устройство от сети, вынув вилку сетевого шнура из розетки;
- отсоединить, зажимы соединительных шнуров устройства от клемм аккумуляторной батареи.
