Автор - Александр Мулындин , все вопросы к нему. 

Хочу рассказать о самой простой переделке стандартной системы зажигания ,
которую я делал почти 2 года назад .
Плюс питания подаётся на катушку зажигания отдельным проводом , прямо с клеммы 
аккумулятора . В разрыве этого провода устанавливается предохранитель на 10 ампер .
Чтобы мотор глохнул при выключении зажигания необходимо установить диод ,в разрыв
провода между индикатором зарядки и генератором ,катодом к генератору. 
Однако желательно проверить не дает ли силовой транзистор комутатора утечки.
При исправном комутаторе ток ничтожно мал. 
Желаю успехов. Саша.